Agro Turn
BPW AGRO Turn Lenkachse kombiniert 13,5 t zulässige Achslast mit bis zu 28° Lenkwinkel für maximale Manövrierfähigkeit. Geschmiedete, vergütete Stahlkomponenten sorgen für lange Lebensdauer. Die wartungsfreie Spurstange und ein leicht einstellbarer Lenkeinschlagbegrenzer reduzieren Stillstandszeiten und vereinfachen die Bedienung. Für den schweren landwirtschaftlichen Einsatz ausgelegt – mit hoher Zuverlässigkeit und Fahrstabilität in jeder Anwendung.
| Achsentyp |
Achsquerschnitt (mm) |
Statische Achslast* (kg) | Radanschluss | Bremse | ||
| 25 km/h | 40 km/h | 60km/h | ||||
| GSLL 12010 | 150x16 | 14000 | 13500 | 12000 | 10xM22x1,5 | ungebremst |
| GS(H)LL 12010 | 150x16 | 14000 | 13500 | 12000 | 10xM22x1,5 | FL4118 FL4518 |
Die Daten dienen ausschließlich Informationszwecken. Für ein verbindliches Angebot wenden Sie sich bitte an Ihren zuständigen Vertriebsmitarbeiter.
* Tandemachskonfiguration
Für Präzision und Dauerhaltbarkeit entwickelt
Bewährtes High-Tech-Konzept
-
Geschmiedete, vergütete Lenkgabel mit integriertem Achsschenkel
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Bremshalter mit mehreren Befestigungspositionen
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Nockenwelle um 10° nach hinten verdreht
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Geschütztes Bremsnockenwellenlager
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Optimierte Lenkzapfen-Dichtungen
-
Gut zugänglicher Lenkanschlag
01
Konstruktiv garantierte Zuverlässigkeit
Integrierter Lenkwinkelsensor
Der Lenkwinkelsensor ist ein zentrales Element der elektronischen Zwangslenkung und wird im Drehpunkt der BPW Agrar Lenkachsen integriert. Er ermöglicht die präzise Erfassung des Lenkwinkels und erlaubt die nahtlose Nutzung modernster Sensoren führender Hersteller.
02
gebaut für den Transport
13,5 t Achslast
Der Agro Turn ist bis 13,5 t ausgelegt. Ein verwindungssteifer Rahmen, präzise Lenkkinematik und robuste Komponenten sorgen auch unter Volllast für sicheres Fahrverhalten und geringen Verschleiß.
03
Eine Achse, zwei Lenksysteme
Kombizylinder
Mit dem BPW-Kombizylinder kann die Achse sowohl Nachlauflenkachse als auch zwangsgelenkte achse eingesetzt werden. Die multifunktionale Nutzung der Lenkachse reduziert die Lagerhaltung beim Fahrzeughersteller und ermöglicht eine kurzfristige Entscheidung zwischen Zwangs- und Nachlauflenkung.
04
Anwendungen
Transport
Düngentechnik
Pflanzenschutz
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