Il boogie BPW può essere utilizzato universalmente per molti tipi di veicoli, come cisterne, caricatori, ribaltabili, ecc. Grazie all’ampia compensazione tra gli assali di circa 300 mm, la sospensione boogie è particolarmente adatta all’impiego fuoristrada.
| Axle type |
Axle cross section (mm) |
Static suspension unit load (kg) | Wheel connection | Brake | ||
| 40km/h | 60km/h | |||||
| GSBW 7006/8 | 90 | 13000 | 14000 | 6/8xM18x1,5 / 160 / 205 |
Unbraked N3411 |
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| GSBW 9008/10 | 110x14 | 17000 | 16000 | 8/10xM18x1,5 / 160 / 205 |
Unbraked N3411 N4012 |
|
| GSBW 11008 | 120x10 / 120x15 | 21000 | 20000 | 8xM20x1,5 / 220 / 275 |
Unbraked FL4112 |
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| GSBW 11010 | 120x10 / 120x15 | 21000 | 20000 | 10xM22x1,5 / 220 / 275 |
Unbraked FL4112 FL4118 |
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| GSBW 12010 | 150x10 / 150x16 | 26000 | 24000 | 10xM22x1,5 / 220 / 275 |
Unbraked FL4118 FL4518 |
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La bassa resistenza al rotolamento e l’eccellente adattamento ai profili del terreno mantengono il rimorchio in traiettoria in modo fluido ed efficiente, rendendolo perfetto per l’impiego fuoristrada più impegnativo.
Un collegamento ottimizzato tra assale e telaio migliora il flusso delle forze, aumentando la capacità di carico e offrendo un design più robusto ed efficiente.
Le balestre montate in modo asimmetrico garantiscono una bassa resistenza al rotolamento e un eccellente adattamento ai profili del terreno, mentre il trasferimento ottimale del peso impedisce il trasferimento del carico frenante, assicurando una decelerazione costante e sicura.
Benefici di lunga durata grazie ad un corpo assale non saldato, che preserva la resistenza del materiale, mentre la sezione robusta garantisce un’elevata capacità di carico.



Indirizzo e-mail: info@bpwagrar.com
Indirizzo: H-9700 Szombathely, Körmendi út 98.
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