BPW GSLA Nachlauflenkachse mit Hohlachskörper. Ausgelegt für den Einsatz ohne fremdkraftunterstützte Lenkstabilisationselemente. Die Wellendruckscheibe sorgt für stabiles Fahrverhalten; in Kurven bessere Manövrierfähigkeit, geringeren und gleichmäßigeren Reifenverschleiß sowie bestmögliche Bodenschonung. Verfügbar mit einfachem Arretierungszylinder oder Kombizylinder. Bis 9 t zulässige Achslast.
| Achsentyp |
Achsquerschnitt (mm) |
Statische Achslast* (kg) | Radanschluss | Bremse | ||
| 25 km/h | 40 km/h | 60km/h | ||||
| GSLA 9008 | 110x14 | 10000 | 9000 | 8500 | 8xM20x1,5 | ungebremst |
| GSLA 9008 | 110x14 | 10000 | 9000 | 8500 | 8xM20x1,5 | N3411 |
| GSLA 9008 | 110x14 | 10000 | 9000 | 8500 | 8xM20x1,5 | N4012 |
| GSLA 9010 | 110x14 | 10000 | 9000 | 8500 | 10xM22x1,5 | N4012 |
Die Daten dienen ausschließlich Informationszwecken. Für ein verbindliches Angebot wenden Sie sich bitte an Ihren zuständigen Vertriebsmitarbeiter.
* Tandemachskonfiguration
BPW GSLA Lenkachse. Die Abkürzung „LL“ steht für „lastabhängige Lenkachsenstabilisierung“ und beschreibt das einzigartige Funktionsprinzip der BPW-Nachlauflenkachse. Konventionelle Lenkachskonstruktionen benötigen externe, kraftunterstützte Stabilisierungselemente – bei der BPW Nachlauflenkachse ist das nicht erforderlich.
BPW GSL-Lenkachsen wurden speziell für den Einsatz in Verbindung
mit einem Zwangslenksystem entwickelt. Aufgrund der mittig
angebrachten Lenkbolzen ermöglicht die GSL-Lenkachse einen
großen Lenkwinkel für gute Manövrierfähigkeit.



E-mail addresse: info@bpwagrar.com
Addresse: H-9700 Szombathely, Körmendi út 98.
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