GSLM 7000

BPW GSLM Lenkachsen sind in gebremster und ungebremster Ausführung erhältlich. Sie verfügen über mittig angeordnete Lenkbolzen, die einen großen Lenkwinkel und damit eine hervorragende Manövrierfähigkeit ermöglichen. Der massive Achskörper steht für hohe Dauerfestigkeit und ist mit einer zulässigen Achslast bis 7 t verfügbar.

GSLM 7000
Achsentyp

Achsquerschnitt (mm)

Statische Achslast* (kg) Radanschluss Bremse
25 km/h 40 km/h 60km/h
GSLM 7006 90 7000 6500 6000 6xM20x1,5 N3411
GSLM 7008 90 7000 6500 6000 8xM18/M20x1,5 N3411

Die Daten dienen ausschließlich Informationszwecken. Für ein verbindliches Angebot wenden Sie sich bitte an Ihren zuständigen Vertriebsmitarbeiter.

* Tandemachskonfiguration

Wellendruckscheibe für stabilen Geradeauslauf

Wellendruckscheibe

Achskörper und Achsschenkel sind über Lenkbolzen mit wellenförmigen Drucklagern verbunden. Bei Geradeausfahrt (0-Stellung) halten die wellenförmigen Druckscheiben die Räder in der Spur. Das Fahrzeuggewicht presst die Wellenkonturen der oberen und unteren Druckscheiben aufeinander. Die Räder bleiben in korrekter und stabiler Geradeausstellung. Folgt der Anhänger der Zugmaschine in eine Kurve, sorgt der Nachlauf dem Kurvenradius entsprechend fürs Einlenken der Räder (die Druckscheiben gleiten übereinander). Die Lenkachse bewirkt, dass das Aggregat in der Kurve besser einlenkt und nahezu der Kreisbahn der Zugmaschine folgt. Die dabei auftretenden Reifenseitenkräfte werden optimal auf alle Achsen verteilt.

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Kathodische Tauchlackierung (KTL)

KTL-Oberflächenveredelung

Ein wichtiges Qualitätsmerkmal unserer Produkte ist die Kathodische Elektrotauchlackierung mit Zinkphosphatierung (KTL). Dieses computergesteuerte Beschichtungsverfahren ist eine spezielle Oberflächenveredelung, die für einen fünffach höheren Korrosionsschutz sorgt als herkömmliche Lackierverfahren. Von der Achse bis zum kompletten Rahmenaggregat erhalten BPW Produkte serienmäßig eine KTL-Beschichtung.

02

Anwendungen

Transport

Düngentechnik

Pflanzenschutz

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