Gli assali sterzanti BPW GSL sono progettati appositamente per l’utilizzo in combinazione con un sistema di sterzatura forzata. Grazie ai perni di sterzo montati centralmente, l’assale sterzante GSL consente un ampio angolo di sterzata per una buona manovrabilità.
| Axle type |
Axle cross section (mm) |
Static axle load* (kg) | Wheel connection | Brake | ||
| 25 km/h | 40 km/h | 60km/h | ||||
| GSL 12010 | 150x16 | 13000 | 12000 | 11000 | 10xM22x1,5 | Unbraked |
| GSL 12010 | 150x16 | 13000 | 12000 | 11000 | 10xM22x1,5 | FL4118 |
| GSL 12010 | 150x16 | 13000 | 12000 | 11000 | 10xM22x1,5 | FL4118 |
The data is for informational purposes only. For an exact offer, please contact your local sales representative.
* tandem-axle configuration
Gli assali sterzanti BPW GSL sono stati progettati appositamente per l’utilizzo in combinazione con un sistema di sterzatura forzata. Grazie ai perni di sterzo montati centralmente, l’assale sterzante GSL consente un ampio angolo di sterzata per una buona manovrabilità.
Angolo di sterzata di 20°.
Una caratteristica qualitativa importante dei nostri prodotti è la verniciatura per immersione cataforetica con trattamento al fosfato di zinco (KTL). Questo metodo di rivestimento controllato digitalmente è un trattamento superficiale speciale che garantisce una protezione anticorrosione cinque volte superiore rispetto ai metodi di rivestimento convenzionali. Dall’assale al sistema sospensivo completo con il telaio, tutti i prodotti BPW ricevono di serie un rivestimento KTL.



Indirizzo e-mail: info@bpwagrar.com
Indirizzo: H-9700 Szombathely, Körmendi út 98.
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